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LES AUTOBUS DE TOULON 1980 -2005 |
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Le Renault Master Heuliez GX 17 est traité sur 2 pages : Page 1 Page 2
Le GX 17 de la société Heuliez Bus est un minibus de 17 places construit sur la base de l'utilitaire Renault Master. Il a été produit à 103 exemplaires de 1982 à 1990.
Cliquer pour agrandir les photos
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© Photo Denis Garel - Vue (un peu de traviole !) de l'aménagement intérieur du minibus. |
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© Photo Denis Garel - Vue sur le poste de conduite. |
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Document RMTT col. Roland Le Corff -Ci-contre un bel alignement de GX 17 tous phares allumés, affichant sur leur girouette, le Service de nuit - Cette photo figure toujours dans la même plaquette de la RMTT commémorant les 100 ans des transports toulonnais "1886-1986" . De gauche à droite, sont présents les N° 10, 7 et 8. |
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Document RMTT fourni par Denis Garel -Cette photo est extraite d'une plaquette de la Régie Mixte des Transports Toulonnais. La girouette indique :"Appel bus" Ce véhicule immatriculé en 1983 porte le N° de parc 7. En 1982, il y avait déjà à l'inventaire, un minibus Master (pour le transport des personnes handicapées) . En 1983 la liste devait s'enrichir de 2 Master T 35 D également destinés aux handicapés. En 1985, il était prévu l'achat de 2 autres minibus. |
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Document fourni par Denis Garel - Cette page est parue en septembre 1988 dans "Transport public", sur les bus à la demande. D'après un article de Robert Rostagni, ce minibus N° 7 faisait partie de la série GX 17 n° 6 à 13, 17 à 20 et 25 - On distingue à droite le bus Renault PR-100 N° 101. |
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| Constructeur | Heuliez |
| Caisse-châssis | Renault Master |
| Places assises | 12 ( + 1 pour le conducteur) |
| Places debout | 5 |
| Nombre de places total | 17 |
| Accès | par une porte latérale double à 2 vantaux et une porte battante à l'arrière |
| Largeur porte latérale | 1,080 m |
| Longueur totale | 5,685 m |
| Largeur hors-tout | 2,00 m |
| Empattement | 3,840 m |
| Porte-à-faux avant | 0,875 m |
| Porte-à-faux arrière | 0,970 m |
| Hauteur totale | 2,79 m environ |
| Hauteur intérieure libre | 2,28 m environ |
| Hauteur sol- plancher | 35 cm |
| Poids à vide | 2,30 t |
| P.T.A.C | 3,50 t |
| Moteur |
Essence type J7T 4 cylindres 69 Kw ou diesel 4 cylindres 2.8DCI |
| Puissance | |
| Couleur caisse | Livrée SITCAT : blanc avec bandes bleues, marron, jaunes |
| Couleur toiture | Blanc |
Immatriculations des Minibus Heuliez GX 17 |
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Numéro de parc |
N° d'Immatriculation |
Année d'immatriculation |
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2 |
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6 |
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7 |
799 TA 83 |
1983 |
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8 |
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9 |
7863 TE 83 ? |
1984 |
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11 |
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18 |
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19 |
6120 TY 83 / 6598 VN 83 |
1986 / 1988 |
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21 |
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22 |
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23 |
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Total = 6 |
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"1880 -1980: Un siècle de transports en commundans l'agglomération toulonnaise" par Gabriel Bonnafoux et Albert Clavel - Divers sites Internet :Transbus'Bus : http://www.transbus.org
Photos : Denis Garel vice président de l’association ARTM Les Amis du Rail et des Transports de Marseille - Michaël Dietrich ASPTUIT - Yohan Keller (A.S.B.T.P : Association pour la Sauvegarde des Bus Toulonnais et Provençaux) - Albert Clavel.
Ne manquez pas de découvrir les magnifiques et très rares photos de véhicules anciens de Jean Capolini sur le site Flickr : https://www.flickr.com/photos/151983085@N05/albums et de Jean-Henri Manara : https://www.flickr.com/photos/jhm0284/albums - Le site de l'ASBTP ; https://asbtp83asso.jimdo.com/ et sa page Facebook : https://www.facebook.com/asbtp83/
© Roland Le Corff - Page créée le 09/07/2005 - Version du 18/03/2021
