LES AUTOBUS DE TOULON 1980 -2005

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    L'AUTOBUS HEULIEZ GX  107 (2ème partie) 

 

Le bus Heuliez GX 107 est traité sur 3 pages : page 1 (présentation)    page 2   (les GX 107 de Toulon)     page 3  ('historique et caractéristiques techniques)  

Cette 2ème partie présente quelques autres véhicules toulonnais de la série des GX 107.

Photo Roland Le Corff  24 mai 2005 - Sous la livrée Mistral, une vue de 3/4 arrière du GX 107 N° 73 saisi devant la place de la Liberté alors en pleins travaux.       Cliquer pour agrandir

Photo Roland Le Corff - Toujours sur le 73, on voit bien la lunette arrière qui n'est autre que le pare-brise du Renault PR-100 mais placé de manière inversée. Une des caractéristiques du PR-100 était cette astuce qui permettait de faire une importante économie au niveau de la fabrication du pare-brise et de la glace arrière. Heuliez qui a également le sens des économies et qui fabrique, ne l'oublions pas, le GX 107 sur une base de PR-100, a repris au moins pour la lunette arrière, le pare-brise du PR-100. L'immense pare-brise avant est quant à lui, spécifique du modèle.   Cliquer pour agrandir

© Photo Roland Le Corff  23 mai 2005 - Le N° 8911, un GX 107 de la SODETRAV également pris devant les Galeries Lafayette (les anciennes Dames de France) en face de la place de la Liberté. Il dessert la ligne N° 39 :  Hyères par le Pradet.                      Cliquer pour agrandir

Photo Marc Vachoo  - Le GX 107 N° 63 en livrée Mistral, stationne à la gare SNCF

                                                                                                               


Récapitulatif des 30 GX 107 du réseau SITCAT puis Mistral ( d'après Michaël Dietrich)

Numéros

Date mise en service

Observations

Etat actuel

51-52 1982 sur châssis Renault PR 100 MI boîte de vitesses HVD  Pont-à-Mousson- 51 équipé de girouette SEREL - Le 52 en version autocar interurbain 41 places assises + conducteur  ( version 69) Réformés
53-54 1985

sur châssis Renault PR 100-2 -En version autocar interurbain 41 places assises + conducteur  ( version 69) -54 équipé de girouette SEREL

Réformés
55-59 1986

sur châssis Renault PR 100-2 -57 et 58 - En version autocar interurbain 41 places assises + conducteur  (version 69)

Réformés - 55 et 56 à Tula (Russie)
60-61 1988

sur châssis Renault PR 100-2 - En version autocar interurbain 41 places assises + conducteur  ( version 69)

Réformés

2 ème génération disposition 27 places assises + conducteur ( version 05)

62-64 08/1992 62 1er bus de la 2ème génération Réformés, étaient affectés aux transports scolaires
65-73 12/1993 67 équipé de girouette à diodes
74-78 08/1994 ? Les 77 et 78 ont des selleries type Bordeaux et sont affectés aux cars Orlandi - Les 74 à 76 équipés de girouette à pastilles
79-80 07/1995

Ont commencé sur la ligne 191- Équipés de girouette à pastilles - le 80 dernier de la série, mis en service le 26/07/1995

 

Immatriculations des GX 107  de la RMTT

Numéro de parc

Modèle

Immatriculation

Date de mise 

en service

Observations

51

Heuliez GX 107

562 TD 83

1984 Vendu à Madagascar le 31/01/2001

52

Heuliez GX 107

3491 TF 83

1984 Vendu à Madagascar le 31/01/2001

53

Heuliez GX 107

5389 TM 83

13/08/1985  

54

Heuliez GX 107

5888 TM 83

13/08/1985  

55

Heuliez GX 107

2439 TV 83

01/07/1986 Vendu à Tula (Russie)

56

Heuliez GX 107

2444 TV 83

01/07/1986 Vendu à Tula (Russie)

57

Heuliez GX 107

2443 TV 83

01/07/1986  

58

Heuliez GX 107

2441 TV 83

01/07/1986  

59

Heuliez GX 107

4622 TY 83

01/12/1986  

60

Heuliez GX 107

606 VL 83

26/07/1988  

61

Heuliez GX 107

608 VL 83

26/7/1988  

62

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

6918 WY 83

07/08/1992  

63

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

6917 WY 83

07/08/1992  

64

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

6915 WY 83

07/08/1992  

65

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

6343 XK 83

30/12/1993  

66

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

6353 XK 83

30/12/1993  

67

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

6340 XK 83

30/12/1993  

68

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

6338 XK 83

30/12/1993  

69

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

9811 XJ 83

01/12/1993  

70

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

9809 XJ 83

01/12/1993  

71

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

9806 XJ 83

01/12/1993  

72

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

9796 XJ 83

02/12/1993  

73

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

9789 XJ 83

1993  

74

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

1623 XQ 83

01/08/1994  

75

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

1620 XQ 83

01/08/1994  

76

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

1614 XQ 83

01/08/1994 Orlandi

77

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

3210 XR 83

1994 Orlandi

78

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

3211 XR 83

1994 Orlandi

79

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

4372 XZ 83

26/07/1995  

80

Dernier GX 107 de la série)

4375 XZ 83

26/07/1995  

Total = 30

 

 

Immatriculations des GX 107  de la SODETRAV

Numéro de parc

Modèle

Immatriculation

Date de mise 

en service

Observations

8647

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

359 YG 83

1996  

8648

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

356 YG 83

1996  

8910

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

9155 XX 83

1995  

8911

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

9153 XX 83

1995  

8912

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

3867 XY 83

1995  

8913

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

3865 XY 83

1995  

8914

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

4661 XY 83

1995  

8915

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

4653 XY 83

1995  

9489

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

7636 XM 83

1994  

9490

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

7630 XM 83

1994  

9491

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

7634 XM 83

1994  

9907

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

?

1994 immat 27/01/1994

9908

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

1690 YF 83

1996  

9909

Heuliez GX 107 ( 2ème génération)

1695 YF 83

1996  

Total = 14

 

 

 

Sources :

Charge Utile Magazine N°138 (juin 2004) - Documentation Heuliez Bus - Michaël Dietrich - Divers sites Internet :Transbus : http://www.transbus.org/  - Le site ( en Anglais)  de Ian Fuller : http://homepage.ntlworld.com/c.fuller1/ ne fonctionne plus - Merci à Jean-Marc Audirac et Yves Klein pour les immatriculations.

Photos : Michaël Dietrich - Denis Garel - Roland Le Corff - Ian Fuller - Un très grand merci à Denis Garel vice président de l’association ARTM  Les Amis du Rail et des Transports de Marseille et à Michaël Dietrich ASPTUIT  qui m'ont fourni la majorité de la documentation et des photos. Thank you , Mr Ian Fuller !

Ne manquez pas de découvrir les magnifiques et très rares photos de véhicules anciens de Jean Capolini sur le site Flickr : https://www.flickr.com/photos/151983085@N05/albums et de Jean-Henri Manara : https://www.flickr.com/photos/jhm0284/albums -

 ©   Roland Le Corff - Page créée le 28/06/2005 - Version du 14/10/2026