LES AUTOBUS DE TOULON 1980 -2005

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  Les minibus Renault Master et Trafic  

 

La RMTT avait mis depuis fort longtemps un système de minibus pour des transports spéciaux. Vers les années 80, un système de bus à la demande, fut mis en place pour permettre de commander la venue du minibus par un simple coup de téléphone un peu comme un taxi-bus ( voir les fiches du Citroën C35 , du CH 14 et du GX 17) -Certains véhicules furent particulièrement aménagés pour prendre en charge les personnes handicapées. Huit minibus de type Renault Master, aménagés par Mouttet à la Farlède et numérotés de 406 à 413, furent acquis par le SITCAT...Ils s'ajoutaient à un flotte déjà bien étoffée et comprenant aussi des Trafic tels que le 405 ( voir plus bas...) Plus tard, d'autres Master vinrent s'ajouter : les 16 véhicules numérotés 530 à 545 ( voir plus bas...)

Photo Denis Garel - 15/12/1998 : Vu à l'atelier du dépôt de Brunet, le Master N° 406 en cours de révision

Photo Denis Garel - 15/12/1998 :  Le N° 407 pris sur sur le parking du dépôt à la nuit tombante. Ces véhicules ont été aménagés par la Carrosserie Mouttet, basée à la Farlède (Z.I Toulon Est,  319, rue Lavoisier 83210 La Farlède) -  Ils portent l'inscription : GIHP (*)

Photo Denis Garel, prise le 15/12/1998 : Les N° 407 et 410 au dépôt de Brunet. Les personnes à mobilité réduite (PMR) représentent 30% de la population .Elles regroupent les personnes en chaise roulante, mais aussi les personnes âgées, les femmes enceintes, les parents avec un landau, les personnes se déplaçant avec des béquilles ou ayant un bras cassé, les voyageurs portant un colis encombrant ou un caddie…( source réseau Mistral)

Photo réseau Mistral - Ci-dessus 3 Master de la série 530 à 545 sous les nouvelles couleurs du réseau Mistral; ils datent de 2003-2004. De nos jours, le service PMR est un transport collectif destiné aux personnes se trouvant dans l'incapacité physique (permanente ou temporaire) d'emprunter une ligne régulière. Il est assuré sur les communes de la communauté d'agglomération de Toulon Provence Méditerranée (Toulon, La Garde, La Valette, La Seyne, Ollioules, St Mandrier, Carqueiranne, Le Revest, Hyères et Six-Fours).

Photo Denis Garel : Autre type de véhicule, le Renault Trafic dont on voit ici 2 exemplaires aux couleurs du SITCAT, garés au dépôt de Brunet. Dans le fond, on aperçoit un Heuliez GX 107. Ces minibus portent comme les Master de chez Mouttet, l'acronyme GIHP signifiant Groupement pour l'Insertion des Personnes Handicapées Physiques. Cette organisation réunit près de 25 associations réparties sur toute la France. Chacune de ces structures propose des services aux personnes handicapées adaptés aux besoins locaux, qu'il s'agisse de transport, de soutien à domicile, de formation, ou d'activité associative ( voir le site du GIHP)

 


Principales caractéristiques des Minibus RENAULT MASTER

Constructeur Renault
Caisse-châssis Renault Master
Places assises ?
Places debout ?
Nombre de places total ?
Accès par une porte latérale simple et 2 portes battante sà l'arrière sur le modèle Mouttet
Largeur porte latérale 1,080 m
Longueur totale 5,685 m
Largeur hors-tout 2,00 m
Empattement 3,840 m
Porte-à-faux avant 0,875 m
Porte-à-faux arrière 0,970 m
Hauteur totale 2,79 m environ
Hauteur intérieure libre 2,28 m environ
Hauteur sol- plancher 35 cm
Poids à vide 2,30 t
P.T.A.C 3,50 t
Moteur

Essence type J7T 4 cylindres 69 Kw ou diesel 4 cylindres 2.8DCI

Puissance  
Couleur caisse Blanc avec bandes bleues, marron, jaunes
Couleur toiture Blanc

Sources :

Transbus'Bus : http://www.transbus.org  - Photos : Denis Garel vice président de l’association ARTM  Les Amis du Rail et des Transports de Marseille - Michaël Dietrich ASPTUIT

Site du GIHP (Groupement pour l’Insertion des personnes Handicapées Physiques) : http://www.gihpnational.org/

©   Roland Le Corff  - Page créée le 29/01/2006  - Version du 17/04/2021